各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,各街道辦事處,市直有關(guān)單位:
《廣德市新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案(2023-2027年)》業(yè)經(jīng)市政府第46次常務(wù)會議研究通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合實際,認(rèn)真抓好貫徹落實。
2024年10月16日
廣德市新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案(2023-2027年)
為進(jìn)一步推動全市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,做好實施“千村引領(lǐng)、萬村升級”工程加快建設(shè)彰顯徽風(fēng)皖韻的宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供交通運(yùn)輸支撐,特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
堅持以黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于安徽工作和交通運(yùn)輸工作的重要講話重要指示精神為指導(dǎo),全面貫徹落實省委、宣城市委有關(guān)會議精神,圍繞市委、市政府“工業(yè)強(qiáng)市、康養(yǎng)名城”總體定位,以“竹鄉(xiāng)畫廊”為統(tǒng)領(lǐng),堅持“建一條路、串一路景、興一方產(chǎn)業(yè)、富一域百姓”,到2027年,全面建成建管護(hù)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)村公路交通體系,新改建農(nóng)村公路200公里以上,實現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例達(dá)100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路比例達(dá)100%,縣道三級及以上公路比例達(dá)70%,農(nóng)村公路三類及以上橋梁比例達(dá)100%,安防工程隱患排查實現(xiàn)全覆蓋,農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動化檢測率達(dá)100%,建制村公交通達(dá)率達(dá)100%。
二、重點任務(wù)
(一)建設(shè)暢達(dá)農(nóng)村路
1.加強(qiáng)農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)。優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)與國土空間、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等規(guī)劃有效銜接,依據(jù)“三區(qū)三線”劃定成果和國土空間規(guī)劃相關(guān)管控要求,科學(xué)合理選址,統(tǒng)籌保障農(nóng)村公路建設(shè)項目用地。健全完善項目庫動態(tài)調(diào)整機(jī)制,優(yōu)先將精品示范村和省級中心村公路及產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路等聯(lián)網(wǎng)路項目納入建設(shè)項目庫,形成“謀劃一批、儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批”的良性循環(huán)。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市發(fā)改委、市財政局、市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市生態(tài)環(huán)境分局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文旅局、市林業(yè)發(fā)展中心)
2.提升農(nóng)村公路路網(wǎng)通達(dá)深度。有序?qū)嵤┛h鄉(xiāng)公路升級改造、建制村通雙車道公路、20戶以上自然村通硬化路(含窄路基路面拓寬改造)及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)。通雙車道受限路段根據(jù)地形、地貌、視距等因素靈活設(shè)置錯車道。推動農(nóng)村公路建設(shè)項目更多向進(jìn)村入戶傾斜,逐步推進(jìn)自然村通硬化路。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市發(fā)改委、市財政局、市自然資源規(guī)劃局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局)
3.提升農(nóng)村公路路況養(yǎng)護(hù)水平。積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),高質(zhì)量實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程,按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”,分級負(fù)責(zé)、分級管養(yǎng)原則,對沒有完成移交手續(xù)的規(guī)劃縣道,市政府委托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道對轄區(qū)內(nèi)縣道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理。加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)人員的指導(dǎo)和培訓(xùn),提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員職業(yè)技能水平。農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%,農(nóng)村公路優(yōu)良中路率(MQI)不低于95%。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)
4.提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)縣級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)建設(shè),健全農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管體系,進(jìn)一步落實農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管主體責(zé)任。強(qiáng)化農(nóng)村公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管,確保工程質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)100%,農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%,工程一次性交工驗收合格率達(dá)100%。積極爭創(chuàng)“云嶺杯” “黃山杯”等省市優(yōu)質(zhì)工程。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)
(二)建設(shè)平安農(nóng)村路
5.提升農(nóng)村公路安全水平。扎實開展公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動,加快推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造,持續(xù)深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程。持續(xù)開展平交路口整治,增設(shè)路側(cè)護(hù)欄、道口樁、交通標(biāo)志、減速帶等。嚴(yán)格把握“四好農(nóng)村路”建設(shè)程序中各重要環(huán)節(jié),強(qiáng)化雨雪、冰凍、臺風(fēng)、地質(zhì)等災(zāi)害的預(yù)警和防治,推廣農(nóng)村公路災(zāi)毀保險,開展農(nóng)村公路下穿鐵路涵洞專項治理,提升農(nóng)村交通安全應(yīng)急保障和防災(zāi)減災(zāi)能力。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市發(fā)改委、市公安局)
6.提升農(nóng)村運(yùn)輸安全水平。落實好農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制。延伸到農(nóng)村的城市公交車輛原則上不得使用設(shè)置乘客站立區(qū)的客車,確需使用的,經(jīng)市交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門聯(lián)合開展安全評估,納入城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃或運(yùn)營計劃,報市人民政府審批同意。強(qiáng)化路面執(zhí)法管控,加強(qiáng)重點時段和重點路段視頻巡查、交通技術(shù)監(jiān)控、車輛巡查管控等,嚴(yán)厲查處超速、貨車違法載人、非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為,確保農(nóng)村客運(yùn)班線安全運(yùn)行。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局、市公安局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市應(yīng)急局)
7.加強(qiáng)農(nóng)村公路綜治能力。加大農(nóng)村公路路長制考核和獎懲力度,積極開展“安全村”創(chuàng)建,進(jìn)一步健全完善農(nóng)村公路治理超限超載路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機(jī)制,加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳勸導(dǎo),普及交通安全知識,基本形成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理體制機(jī)制。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營市場監(jiān)管,強(qiáng)化對從業(yè)單位和人員的信用評價。加強(qiáng)農(nóng)村公路績效管理工作,提高資金使用效率。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市應(yīng)急局)
(三)建設(shè)綠色農(nóng)村路
8.提升農(nóng)村公路綠色可持續(xù)發(fā)展水平。將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展理念貫穿農(nóng)村公路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、服務(wù)各個環(huán)節(jié)。積極推廣綠色、節(jié)能的新技術(shù)、新工藝、新材料。繼續(xù)支持城鄉(xiāng)公交使用新能源汽車,新購或更新城鄉(xiāng)公交車輛新能源車占比達(dá)到100%(應(yīng)急車輛除外)。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市發(fā)改委、市財政局、市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市生態(tài)環(huán)境分局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文旅局)
9.加快農(nóng)村公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極引導(dǎo)農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場、具備安裝條件的村莊等場所配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。推動各地開放鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站的充電設(shè)施為社會提供服務(wù),到2027年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站的充電設(shè)施為社會提供服務(wù)的比例達(dá)到70%。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:市發(fā)改委,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)
(四)建設(shè)融合農(nóng)村路
10.全力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展。修訂、完善《廣德市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作實施方案》。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站應(yīng)具備客貨郵和公共配送功能,實現(xiàn)建制村快遞服務(wù)全覆蓋。積極引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)配合開通客貨郵合作線路、進(jìn)駐具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛捎帶郵政快遞小件包裹,到2027年,客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比達(dá)到70%以上。積極利用現(xiàn)有場站資源開展游客集散、電商超市、酒店住宿、體育休閑等多元服務(wù)。積極爭創(chuàng)國家農(nóng)村物流服務(wù)品牌。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市公安局、市財政局、市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市文旅局、市消防救援局、市稅務(wù)局、市商務(wù)局、市教體局、市郵政公司)
11.提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。突出農(nóng)村客運(yùn)的公益屬性,因地制宜建立并實施服務(wù)農(nóng)村地區(qū)的公交企業(yè)運(yùn)營成本核算和補(bǔ)貼補(bǔ)償制度,及時撥付相關(guān)資金,鼓勵先行預(yù)撥部分資金。持續(xù)鞏固拓展建制村通客車成果,統(tǒng)籌域內(nèi)公交資源配置,加強(qiáng)公交線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計,優(yōu)化線路、站點布局,合理安排運(yùn)行班次。加強(qiáng)農(nóng)村公交站點科學(xué)合理設(shè)置,與公交線路開通運(yùn)營同步投入使用與維護(hù)。通過客運(yùn)班線公交化改造、公交線路互相延伸等方式開通毗鄰公交和城際公交,織密跨區(qū)域線網(wǎng),促進(jìn)全市公交成片聯(lián)網(wǎng)。到2025年底前,建制村最多一次換乘到達(dá)縣城比例達(dá)到100%。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)
12.挖掘路衍經(jīng)濟(jì)潛能。積極爭取政策性金融機(jī)構(gòu)支持,結(jié)合地方區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦和市場潛力,規(guī)劃具有市場吸引力的農(nóng)村公路項目,研究“農(nóng)村公路+”融資模式。因地制宜推動農(nóng)村公路與特色產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、民宿康養(yǎng)、資源開發(fā)、特色小鎮(zhèn)、電商物流等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展,盤活路域資源,幫助農(nóng)民創(chuàng)收增收。(責(zé)任單位:市發(fā)改委;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市自然資源規(guī)劃局、市交運(yùn)局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文旅局、市商務(wù)局、市郵政公司、市供銷社)
(五)建設(shè)美麗農(nóng)村路
13.大力提升農(nóng)村公路綜合服務(wù)水平。鼓勵有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道積極實施農(nóng)村公路“白改黑”工程、因地制宜配套建設(shè)慢車道、照明等設(shè)施。加大路域環(huán)境治理力度,審慎新建綠化節(jié)點,完善公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線,合理設(shè)置停車區(qū)、觀景臺、休閑驛站等服務(wù)設(shè)施。積極開展示范路、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)等創(chuàng)建,積極申報國家級、省級美麗公路品牌創(chuàng)建,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,不斷為群眾提供舒適整潔、環(huán)境優(yōu)美、服務(wù)溫馨的通行條件。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文旅局)
14.全力打造江南竹鄉(xiāng)特色農(nóng)村路。聚焦竹鄉(xiāng)特色,圍繞服務(wù)“康養(yǎng)”,打造“竹鄉(xiāng)畫廊”交旅融合品牌工程,建設(shè)“12220”“快進(jìn)慢游”的風(fēng)景道路網(wǎng)體系,彰顯江南竹鄉(xiāng)特色的美麗農(nóng)村路。暢通交通干線與鄉(xiāng)村旅游“最后一公里”,打造主線聯(lián)通、支線成環(huán)、末端通達(dá)的慢游網(wǎng)絡(luò)。順應(yīng)自駕游發(fā)展趨勢,加強(qiáng)路景融合升級改造,加快建設(shè)一批旅游公路,連通“此生必駕318”,積極融入“大黃山”建設(shè),不斷完善旅游標(biāo)識、綜合驛站、觀光平臺、停車設(shè)施等基礎(chǔ)配套。支持旅游經(jīng)營收益用于旅游公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市發(fā)改委、市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市文旅局、市生態(tài)環(huán)境分局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局)
(六)建設(shè)智慧農(nóng)村路
15.推動農(nóng)村公路設(shè)施數(shù)字化。建設(shè)市級“四好農(nóng)村路”綜合管理平臺,積極開展“一路一檔”信息化建設(shè)工作,逐步實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道數(shù)字化管理。全市農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)覆蓋率達(dá)到100%。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市數(shù)據(jù)資源局)
16.提升農(nóng)村公路信息化水平。加快構(gòu)建涵蓋技術(shù)狀況檢測評定、目標(biāo)設(shè)定、需求分析和養(yǎng)護(hù)計劃編制的科學(xué)決策體系,推廣自動化檢測、路面病害自動識別、科學(xué)決策等多場景開發(fā)應(yīng)用。農(nóng)村公路信息化管理水平大幅提升。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市數(shù)據(jù)資源局)
17.提升農(nóng)村運(yùn)輸智能化水平。鼓勵有條件的地區(qū)在城鄉(xiāng)公交車輛上應(yīng)用駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。農(nóng)村客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率保持100%,在線率不低于80%。城鄉(xiāng)公交智能調(diào)度和電子支付比例達(dá)到100%。到2027年底,延伸到農(nóng)村的城市公交車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置安裝率達(dá)到100%。(責(zé)任單位:市交運(yùn)局;配合單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,市數(shù)據(jù)資源局)
三、保障措施
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市直有關(guān)單位要根據(jù)職責(zé)分工,完善工作機(jī)制,提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù),形成工作合力。確保各項措施落到實處。交通運(yùn)輸部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道要落實主體責(zé)任,做好農(nóng)村公路建管護(hù)運(yùn)各項工作,不斷推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
(二)加大資金保障。完善和落實以縣級公共財政投入為主、多渠道投入為輔的資金籌措機(jī)制。在延續(xù)“十四五”農(nóng)村公路市級財政投入政策的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大投入力度,縣級財政每年統(tǒng)籌安排300萬元用于全市“四好農(nóng)村路”以獎代補(bǔ)。通過建立成本費用評價評估制度、運(yùn)營考核獎勵機(jī)制等多種方式,提高鎮(zhèn)村公交運(yùn)行成效。對汽車客運(yùn)站承擔(dān)的旅客實名制管理、安檢、反恐防范、疫情防控等公共服務(wù)的,建立財政補(bǔ)貼機(jī)制。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督考核。要將“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展納入目標(biāo)管理績效考核,加強(qiáng)對各級路長、鄉(xiāng)村道路專管員和路長辦公室規(guī)范化建設(shè)的監(jiān)督考核力度。加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)項目立項、招投標(biāo)、質(zhì)量、安全、工程變更、計量、預(yù)決算、驗收等過程的廉政監(jiān)督。
(四)推進(jìn)示范創(chuàng)建。推動“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴(kuò)面,持續(xù)開展示范路、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)等創(chuàng)建活動,以點帶面、持續(xù)推進(jìn)全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)。加強(qiáng)輿論引導(dǎo),加大宣傳力度,努力形成全社會關(guān)心、支持和參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)的良好氛圍。
附件:2023年-2027年“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)指標(biāo)匯總表
附件
2023年-2027年“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)
指標(biāo)匯總表
序號 |
指標(biāo)名稱 |
2022年底值(%) |
目標(biāo)值(%) |
||||
2023年 |
2024年 |
2025年 |
2026年 |
2027年 |
|||
1 |
建制村通雙車道及以上公路比例 |
90 |
92 |
93 |
93 |
97 |
100 |
2 |
具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
3 |
縣道三級及以上公路比例 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
4 |
較大規(guī)模(20戶以上)自然村通硬化路比例 |
99.5 |
99.9 |
100 |
100 |
100 |
100 |
5 |
四、五類橋梁及時處置率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
6 |
具備條件的農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動化檢測率 |
40 |
60 |
80 |
100 |
100 |
100 |
7 |
具備條件的建制村通公交比例 |
95 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
8 |
農(nóng)村公路列養(yǎng)率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
9 |
鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站的充電設(shè)施為社會提供服務(wù)的比例 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
10 |
客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
11 |
建制村最多一次換乘到達(dá)縣城比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
12 |
農(nóng)村客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
13 |
延伸到農(nóng)村的城市公交車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置安裝率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
14 |
城鄉(xiāng)公交智能調(diào)度和電子支付比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
15 |
城鄉(xiāng)公交新增或更新的新能源或清潔能源車輛比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
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